Homag Group järjesti 25.-28.9. syystreffinsä jo 25. kertaa tehtaillaan Schopflochissa ja Holzbronnissa Schwarzwaldin jylhien metsien keskellä. Homag Treff -tapahtumaan tutustui neljän päivän aikana runsaat 4 000 puualan ammattilaista eri puolilta maailmaa. Projecta Oy järjesti treffeille 17 hengen ryhmämatkan, jonka aikana tutustuttiin Homag-konsernin tuoteuutuuksiin.
Homagin syntysijoilla
Homag perustettiin vuonna 1960 Schopflochiin samalle tontille, jossa Homag Treff tänäkin vuonna järjestettiin. Tontilta löytyy vieläkin osia alkuperäisestä tehtaasta. Nykyistä tuotantotilaa on 60 000 neliötä ja työntekijöitä on 1700. CNC-työstökeskukset pyörivät kolmessa vuorossa ja saattavat ajaa viikonloppuisinkin, muilla tuotantolinjoilla työskennellään pääsääntöisesti yhdessä vuorossa.
Schopflochin tehtaalla valmistetaan CNC-koneita, listakoneita sekä 1- ja 2-puoleisia tappikoneita. Tänä päivänä kaikki yhtymän CNC-koneet ovat portaalirunkorakenteisia eli tuenta on pöydän kummaltakin puolelta.Schopflochissa valmistettavien koneiden rungot tulevat alihankkijoilta, ja Homagin tiloissa alkaa hitsaus ja koneistaminen. CNC-koneissaan Homag käyttää sekä perinteistä teräsrunkorakennetta että uutta mineraalikuituvalurakennetta (Sorbtech), jolla päästään parempaan työstöjälkeen sekä parempaan terän kestävyyteen, koska mineraalikuitu imee työstössä tapahtuvia värinöitä itseensä. Homag on havainnut tutkimuksissaan terien huoltovälin kasvavan jopa yli 20 prosentilla uuden runkorakenteen ansiosta.
Schopflochin tehtaalla valmistetaan CNC-koneita, listakoneita sekä 1- ja 2-puoleisia tappikoneita. Tänä päivänä kaikki yhtymän CNC-koneet ovat portaalirunkorakenteisia eli tuenta on pöydän kummaltakin puolelta.Schopflochissa valmistettavien koneiden rungot tulevat alihankkijoilta, ja Homagin tiloissa alkaa hitsaus ja koneistaminen. CNC-koneissaan Homag käyttää sekä perinteistä teräsrunkorakennetta että uutta mineraalikuituvalurakennetta (Sorbtech), jolla päästään parempaan työstöjälkeen sekä parempaan terän kestävyyteen, koska mineraalikuitu imee työstössä tapahtuvia värinöitä itseensä. Homag on havainnut tutkimuksissaan terien huoltovälin kasvavan jopa yli 20 prosentilla uuden runkorakenteen ansiosta.
Homagin koneiden mittatarkkuutta parannetaan suojaamalla koneistetut pinnat, jonka jälkeen ne menevät vasta pintakäsittelyyn. Kilpailevat konevalmistajat tekevät pääsääntöisesti ensin pintakäsittelyn ja vasta sen jälkeen koneistukset.
Työvoiman saannin varmistamiseksi Homagilla on oma koulutuskeskus, jossa vuosittain koulutetaan noin 5 % tehtaan työntekijämäärästä. Homag Groupin näkyvimpiä uudistuksia on viime aikoina ollut kaikkien konsernin koneiden siirtäminen Homag-nimen alle. Myös koneiden väritystä uudistettiin samassa yhteydessä, niinpä Nürnbergin messujen jälkeiset konetilaukset toimitetaan jo uudella värityksellä.
Palkkisahoja Holzbronnista
Palkkisahoistaan tunnettu Holzma perustettiin vuonna 1966, mutta yhtiön historia juontaa juurensa 1950-luvun puoliväliin, jolloin idearikas myyntimies Erwin Jenkner rakennutti suunnittelemiaan erikoiskoneita. Vuonna 1967 hän aloitti oman valmistuksen vanhassa linja-autohallissa. Nykyisiin tiloihin Holzbronnissa yritys muutti vuonna 1971, ja uusin 2 500 neliön osa otettiin käyttöön tämän vuoden alussa tuotantoalan kasvaessa samalla 20 000 neliöön. Homag Groupiin Holzma liittyi vuonna 1987. Aluksi Homag omisti yhtiöstä 51 prosenttia, mutta nykyään jo 100 %. Vain kolme vuotta konserniin liittymisensä jälkeen Holzma oli tuplannut työvoimansa ja vakiinnuttanut asemansa maailman johtavana palkkisahavalmistajana. Itse asiassa joka kolmas palkkisaha maailmalla on Homag Groupista lähtöisin.
Holzbronnissa on 450 työntekijää ja siellä valmistuu vuosittain keskimäärin 800 sahaa. Viime vuonna päästiin ennätykseen 1 500 palkkisahalla. Holzbronnin päätehtaan lisäksi yhtiön toinen tehdas sijaitsee Espanjassa Barcelonassa, jossa valmistetaan malliston pienimmät palkkisahat. Kolmas tehdas toimii Kiinassa, mutta sen valmistamat sahat menevät pelkästään sikäläisille markkinoille. Homag Groupin organisaatiouudistuksen myötä Holzman nimikin on jäänyt pois koneista, ja kaikki Groupin koneet kulkevat nykyään Homag-nimen alla.
Kimmo Janas
